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El accidente mortal de Uber tiene nuevos datos

Accidente mortal de Uber

 

Terror ante las cosas que estoy leyendo.

Tengo que reconocer que estoy estremecido con lo que estoy leyendo. No son poco los medios consultados, y tener que leer cosas como “la culpa del atropello mortal fue por un fallo de programación”. Sorprendente. Señores, empecemos por tener claro que la culpa de que Elaine Herzberg muriera fue exclusivamente de esa persona, de nadie más. A ver si nos vamos a perder entre tonterías varias. Porque si nos ponemos en este plan, la culpa de cualquier accidente mortal es de todos los coches que en vez de circular a 30 o 40km/h pueden coger los 220km/h, velocidad que sea dicho de paso, está prohibida, eso sí, mejor la ponemos por si acaso. Es de locos. Ahora resulta que esa persona que pasa por donde no debe y es arrollada por un coche de Uber va a ser brutalmente indemnizada. Bueno, ella no, que está muerta, pero ya veréis ahora como esta “sin techo” como apuntan medios locales, va a tener familiares que a doquier. Qué asco de humanidad.

 

Un fallo de programación es el responsable.

Delegadas responsabilidades a mi modo de ver…, parece que el coche de Uber pudo hacer más, cierto. Insisto, para mí no es responsable pero sí que es cierto que si tiene unos sistemas de seguridad que Leer más

Informe de la OCU sobre Taxi, Uber y Cabify

Informe de la OCU

 

En plena batalla llega la OCU a meter más leña al fuego.

Curiosamente ahora que Uber ha vuelto en muchas ciudades donde se había retirado temporalmente, y cuando los taxistas están en pie de guerra contra la competencia, llega la OCU y tira leña al fuego. Concretamente han elaborado un informe donde han comparado casi 200 viajes realizados en los diferentes transportes mencionados, Uber, Cabify y Taxi. ¿Cuál es el que sale mejor? Pues os toca leer mi artículo en directo para comprobarlo. Ya os digo que quizás os lleváis alguna sorpresa.

Y como no, le voy a dar el toque AAM mojándome y dando mi opinión sobre el asunto. Así que vamos al lío que me parece que va a salir un artículo guapo. De entrada, ya me mojo, de los tres, el transporte que más me convence es ninguno, prefiero el metro o Bus. Esos métodos de transporte me parecen para gente que no tiene muchos problemas para llegar a final de mes, y las contadas veces que he cogido un taxi, he sufrido como un perro viendo el contador. Soy así, catalán de pura cepa y agarrado como el que más jejeje. Venga, vamos al lío.

 

Las condiciones para conducir no son las mismas.

Para empezar, habría que conocer cómo consigue cada uno las licencias. El taxi es un servicio público y tiene unos precios establecidos y regulados por la Administración. Se controlan con el conocido taxímetro y Leer más

Waymo de Google se mete en un charco

Waymo de Google

Sin piedad, ni clase ni profesionalidad.

Hoy tenemos que contar una noticia triste, quizás innecesaria de contar, pero el problema es que, si los medios no informamos de este tipo de cosas, los usuarios no se enteran. Lamentablemente tenemos que contar como Waymo, empresa de automóviles inteligentes de Google que compite con Uber, ha aprovechado el lamentable accidente mortal para salir al paso con declaraciones muy cuestionables y desde luego, fuera de lugar. Hoy toca hablar de como ni con muertos de por medio, una empresa tecnológica es incapaz de mantener la compostura y aprovecha para intentar sacar pecho quedando evidentemente en evidencia y ojalá que muy tocada. Sinceramente creo que las declaraciones que a continuación comentaremos obviamente, eran del todo innecesarias. Vamos allá.

Waymo asegura poder evitar el accidente mortal.

El consejero delegado de Waymo, John Krafcik, ha tenido la desafortunada idea de afirmar que el atropello mortal provocado por el coche autónomo de Uber, con su tecnología que es superior, se hubiera evitado. En este punto nos paramos. Me parece muy bien que la tecnología de sus coches pudiera ser superior (faltaría verlo como a

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El accidente de Uber totalmente documentado

El accidente de Uber

 

Las dudas del coche autónomo quedan diluidas.

De nuevo tenemos que hablar del accidente mortal del coche de Uber porque creo que es necesario. La policía de Tempe, Arizona, ha difundido por las redes sociales el video del accidente mortal del coche de Uber. En el video no esperéis morbosidad de sesos, vísceras y demás elementos del cuerpo humano, para nada. Es un video donde salen los segundos previos al accidente hasta justo un segundo antes del impacto. Con él, se busca acabar con diferentes especulaciones sobre como había sido el accidente. Quizás la actuación de la policía al difundir el video podría ser censurable, pero creo que, en este caso, con la seriedad que han tratado el video y por ser un caso que se ha hecho viral…, creo que el video es muy acertado. Se esclarecen muchas cosas en el mismo que evidentemente vamos a comentar.

 

Un accidente difícil de evitar.

Los especialistas que han visto el video han determinado en primera instancia lo mismo, el accidente era muy difícil de evitar. Se descartan especulaciones iniciales de que Elaine Herzberg de 49 años de edad se había arrojado al coche. De igual modo en el video no solo vemos las imágenes que graba el coche autónomo de Uber de lo que Leer más

Primer accidente mortal con un coche autónomo

accidente mortal con un coche autónomo

Lamentable recuerdo para la historia de Uber.

Pues tenía que pasar. No es cuestión de ser más o menos inteligente. Si pensábamos que por ser un coche autónomo estaban exentos de provocar muertes… pues como que no. Uber va a pasar a la historia por ser la empresa cuyo coche autónomo ha provocado la primera muerte oficial en el mundo. Un triste recuerdo que quedará en los anales de la historia. Vamos a ver un poco más del caso para entender un poco más el asunto como ha ido. No es cuestión de ser macabros o morbosos, así que contaremos los datos que se saben y de manera rápida. El atropello mortal se ha producido en Tempe, Arizona. La victima mortal es una mujer cuya edad no ha trascendido. Lo que si que se sabe es que cruzaba la calle fuera del límite establecido para peatones en bicicleta y el coche de Uber iba en modo automático con conductor en su interior.

Uber suspende las pruebas de su coche autónomo.

Es la peor de las noticias, y no es cuestión de que me tratéis de insensible. Sinceramente creo que por muy fuerte que sea el motivo del cese de las pruebas, no debería existir tal movimiento. Me explico. Uber claramente hace esto a modo de imagen. De corazón os digo que me extrañaría que la empresa tenga algún tipo de voluntad de abandonar este sector. Es más, y de nuevo entiéndase que doy información y como veo el asunto, no hablo a nivel personal sino como creo que actúa la empresa. Creo que la

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Uber vuelve a Barcelona, hoy

uber vuelve a barcelona

 

Tres años en la sombra.

Uber retoma su actividad laboral hoy en Barcelona. En la ciudad condal hemos podido ver las primeras unidades de estos coches, normalmente de gama alta o cuanto menos, elegantes, que le hacen competencia directa a los Taxistas. Hoy quiero hablar de ello sabiendo que nos leen taxistas, incluyendo buenos amigos que tengo. Por eso me cuesta en parte pronunciarme ya que estoy más a favor de la competencia que del monopolio. Tres años han pasado, y parece que fue ayer cuando los taxistas le ganaban la partida. Ahora vuelven diciendo de su boca de su director en España, Juan Galiardo, “Barcelona es una ciudad muy especial para Uber y esta vez queremos hacer las cosas bien”. Me parece una manera excelente de entrar, ya que asumen errores en su anterior etapa.

 

La vuelta era lógica y evidente.

En Madrid ya habían vuelto, y en Barcelona estaba cantado que no tardarían en volver. Según el propio Juan Galiardo, en Barcelona durante el pasado verano, más de medio millón de personas abrieron la aplicación en la ciudad condal. Eso es una clara muestra de que Uber está muy demandado pese a que, en este tiempo, han salido otras alternativas. El gremio de taxistas va a tener mucha faena ya que es una competencia muy fuerte, y más ahora que vuelven al parecer, con las cosas bien hechas y Leer más